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不锈钢焊管厂φ159MPM连轧机组限动齿条轱辘轴承压盖改进

来源:小编 发布时间:2019-07-23 次浏览

鞍钢设计院、包钢设计院、德国西格玛公司于2002年联合设计了159MPM五机架限位芯棒连轧机(主机159MPM五机架限位芯棒连轧机是从德国西格玛公司引进的),并对其进行了改造。热轧不锈钢焊管生产线于2003年试生产。该机组的芯棒是连轧生产中的一种生产工具。芯棒的质量直接决定钢管的内表面质量和轧制精度。芯棒循环区承担芯棒冷却、运输、润滑和有限进料的任务。因此,芯棒循环区是整套机组的关键。循环区控制着整个机组的轧制节奏和钢管的轧制质量。


机架滚轮的功能


有限机架是159MPM五机架有限芯棒连轧机的关键设备之一。其作用是将芯棒打入五台带孔毛细管的轧机。机架重量超过20吨,由55个滚轴支撑。它在机架滑道上来回移动。


2.第二步。该设备自2002年投入使用以来的缺陷分析表明,更换后10天左右,齿轮开始脱落。机架轮脱落会导致机架行走不稳、振动和噪音,还会导致机架连接板和连接螺栓松动,直接影响轧制生产。安装起重机需要30分钟。由于人员短缺(每天维修时间不足1小时),无法按标准正确安装起重机。只能采用焊接压板的方法。但由于焊接部位接触面积小,焊接肉和油污少,焊接强度不足,新安装的起重机很快会再次脱落。它已成为一个恶性循环。更换齿轮轴承和安装齿轮已成为装配工日常和定期维修的必修课程。


齿轮脱落的根本原因


原滚动轴承盖由三个分布均匀的M10螺钉固定。连接强度不够,螺钉容易折断或脱落,造成压板脱落,滚轮脱落。


3改进


在找出机架辊脱落的根本原因后,我们开始研究并制定解决措施。经过多次试验,最终确定了压板和机架辊的改进方案。具体方法是在轴的中心钻M46的螺纹孔,在孔的圆周上钻6个13mm的孔,直接用一个M46螺栓和六个M12.5孔将压板拧入轴的螺纹,用两个M12*40螺栓进行定位锁紧。ng,不仅增加了压板的连接强度,而且调整了轴承的安装间隙。初步改进的轴承压板如图3所示。


第四章。改进后实施效果


(1)改进后,机架滚轮使用寿命大大延长(原机架滚轮每60-90天更换一次,改进后的机架滚轮使用寿命为4-5个月),在使用过程中没有因轴承压板而导致机架滚轮脱落。铁。


(2)降低了我公司设备工人的劳动强度,为主要工厂节省了大量的备件费用。这项技术创新得到了各大工厂的一致好评。


5.经济可行性分析


由于滚动限位机架辊盖的改进,机架辊不会脱落,使机架平稳地来回移动芯轴,降低了设备的事故率,节省了备件的消耗。


项目效益计算


(1)节约备件成本保守计算全年节约备件成本12.1 2=242(万元)


(2)更换齿轮需要0.5小时,共55套。每次离线更换需要27.5小时。(改进后每年减少2-3次更换,节省55-82.5小时时间。每年人工成本节约计算(55h)31.9元/h*55h=1732.5元


(3)效益小停机和减产停机时间175小时,离线更换需55h。改善前,平均每月在线更换20台。按每小时17吨的产量和每吨200元的效益计算,连轧部分占1/2。小停堆的总效益为242000元+1732.5元+595000元=837000元,从以上经济可行性分析中可以看出改进带来的效益,也证明了改进的正确性。类似的改进和创新仍然存在。虽然这是一个小的改革,但可以大大降低备件成本,减少设备事故时间,提高设备利用率。为了把鞍钢不锈钢焊管厂建设成为国际上最具竞争力的无缝钢管企业,我们做出了自己的不懈努力。



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